Eyüpsultan'da taksi, kalabalığı hesaba katarak.

Evet. Güzergâhı söyleyin, tutarı yola çıkmadan öğrenin. Yol kapanması nedeniyle dolaşmak veya kalabalıkta beklemek konuşulan tutarı değiştirmiyor.

Geliyoruz ancak o günlerde çevredeki yollar kapatılıyor ve bazı sokaklara araç girişi durduruluyor. Dini takvimi ve namaz saatlerini izliyoruz; buluşma noktasını rezervasyonda birlikte belirliyoruz.

Ramazan boyunca cami çevresinde yoğunluk sürüyor; iftar öncesi ve teravih sonrası iki keskin dilimde talep patlıyor. O saatlerde önceden rezervasyon yapmanız araç bulmanızı kolaylaştırıyor.

Cami çevresindeki doku dar sokaklardan oluşuyor ve bazı noktalara araçla ulaşılamıyor. Sizi en yakın erişilebilir noktada bırakıyor ve kalan mesafeyi baştan söylüyoruz.

Geliyoruz. Bu yerleşimler kapalı ve giriş kontrollü; site adı ve blok bilgisi olmadan araç kapıdan öteye geçemiyor. İkisini de rezervasyonda soruyoruz.

Eyüpsultan Haliç kıyısından kuzeydeki orman köylerine kadar uzanıyor ve iki uç arasındaki mesafe uzun. Hangi mahalleden nereye gideceğinizi söylemeniz gerçek süreyi vermemizi sağlıyor.

İstanbul Havalimanı ilçenin kuzey mahallelerine belirgin yakın; Göktürk ve Kemerburgaz'dan süre kısa ve trafiğe az bağlı. Aşağı mahallelerden ise biraz daha uzun sürüyor.

Uçuş numaranızı iletirseniz sürücü uçuşu takip ediyor ve bekliyor. Bu bekleme için ek ücret talep etmiyoruz.

Gün boyu ve gece kesintisiz açığız. Havalimanına gece inen uçuşlar ve teravih sonrası dönüşler için o saatlerde de sürücü bulunuyor. Gece yarısı ile sabah altı arasında tarife yaklaşık beşte bir oranında artıyor.

Her araçta kart cihazı bulunuyor; yurt dışı kartları da çalışıyor. Şirket adına yolculuk yapıyorsanız fatura kesiyoruz.

Var. Çağırırken çocuğun kaç yaşında olduğunu söyleyin, uygun koltuklu aracı yönlendirelim. Havalimanı yolculuklarında bunu önceden bilmemiz gerekiyor.

Hemen arayın. Kayıttan sizi taşıyan sürücüyü buluyor ve eşyanızın size ulaşmasını sağlıyoruz.

Ticari taksi ruhsatı bulunmayan bir aracın ücret karşılığı yolcu taşımasına halk arasında bu ad veriliyor. Ayrım işleyişte beliriyor: ücret yola çıkmadan konuşulup dondurulur, araçta taksimetre yoktur ve araç el kaldırarak değil telefonla bulunur.

Taksimetre bulunmadığından fiyat konuşularak belirlenir ve yolculuk boyunca sabit kalır. Eyüpsultan geniş bir ilçe; cami çevresinden Göktürk'e gitmek ile mahalle içi kısa bir yolculuk ayrı bantlarda değerlendirilir.

Ruhsatsız taşımacılık denetimde saptanırsa sürücüye idari para cezası uygulanır ve araç bir süreliğine trafikten men edilebilir. Yaptırım sürücü ile araca yöneliktir; yolcu için öngörülmüş bir ceza yoktur. Tutarlar dönemsel değiştiğinden güncel bilgiyi ilgili kurumdan almak gerekir.

Ücretli yolcu taşımacılığı ruhsata bağlanmış bir faaliyet ve gerekçesi denetlenebilirlik. Ruhsatlı araçta yolcu sigortası zorunlu tutulur, muayene düzenli izlenir ve sürücü belgeleri kayıt altındadır. Ruhsatsız çalışmada bunların hiçbiri takip edilemez.

Ruhsatlı taksinin üç işareti vardır: sarı plaka, tavanda ışıklı levha ve çalışan taksimetre. Bunlardan biri eksikse araç ruhsatlı taksi değildir. Denetimlerde ayrıca aracın ruhsatı ve sürücünün ehliyeti incelenir.

Araç sokakta çevrilmez; telefonla veya mesajla istenir. Görüşmede alma noktası, varış yeri ve ücret netleşir, ardından size en yakın sürücü yönlendirilir. Cami çevresi kapalıysa buluşma noktası da aynı görüşmede kararlaştırılır.

Martı TAG, yolcuyu kendi aracını kullanan bir sürücüyle buluşturan uygulama. Bu modelin ticari taşımacılık kapsamına girip girmediği Türkiye'de tartışıldı ve yargıya taşındı; hukuki durum zamanla değiştiğinden güncel bilgiyi resmi kaynaklardan izlemek gerekiyor. Biz uygulama üzerinden değil telefonla çalışan ayrı bir hizmetiz.